近日,中建八局承建的青岛地铁6号线一期工程黄海学院站顺利拼装完成,标志着该线路上6座装配式车站主体结构总计12万吨构件全部装配完成。6号线一期工程历时10个月,成功攻克了装配式车站设计、生产、拼装全链条技术,成就目前我国最大规模应用预制装配式车站技术的地铁线路。
青岛地铁6号线一期工程是国家发改委确定的TACS示范项目,山东省政府确定的省重大项目,是青岛地铁集团确定的地铁示范项目。线路全长30.8公里,共新建地下车站20座。
黄海学院站为地下两层岛式站台车站,采用明挖现浇结构+装配式结构施工,车站长218m,宽19m,其中装配式结构段142m,共计71环,占车站总长的65%,预制底板最重达113吨。
与传统现浇工法相比,全预制装配式车站更符合节地、节能、节材、节水、环境保护的“四节一环保”要求,在质量提升的同时可缩短30%左右的土建施工工期,极大助推高效建造。同时,装配式建造还能够有效解决车站施工中的结构质量、交通限制、噪音扬尘以及运营维护等施工重难点问题,对于发展绿色建造,加快推动基础设施业务转型升级,具有极大的综合效益。
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