从深中通道看中山的发展方向和未来
深中通道连接的是深圳和中山两座城市,这一世纪工程是经济战略而非国家战略。
仅一桥之隔,对岸的深圳领跑中国经济,深圳的房价是中山的6倍,深圳的人平均工资是中山的3倍,深圳的人均可支配收入是中山的1.6倍,深圳的人口是中山的4倍,深圳的创新能力是中山的5倍……可以说,深圳是大湾区经济的高地,而中山却是大湾区经济的凹地。
如何打破这个区域经济发展的瓶颈?这是历届中山政府和企业面临的老大难问题。要想找回40年前改革开放”中国四小虎“的中山雄风,重振虎威,作为在文化产业行走20多年的5211文创园总策划郭翔认为:”中山在传统经济领域遇到了天花板,传统特色产业镇的优势已经减弱和丧失,产业结构老化,无创新就没有发展。深中通道的建成会给中山带来转机和突破口,但是否能抓住机遇,找到突破口?如果城市的定位不准确,产业结构不能适应现代新经济的发展需要,市场和城市就没有方向、没有驱动力、没有活力。纵观中山城市的历史,中山最有价值的不是低副加值的传统制造业,而是文化创新力不够。因此,中山应该在深(圳)中(山)城市融合发展的方向上做文章,找准城市定位,大力推动知识经济和文创产业,与深圳形成产业互补和产业配套,打造”大湾区文创新高地“。
中山市石岐区党工委书记劳国南、党工委副书记办事处主住段龙飞带队到园区施工现场参观指导
中山市、区各部门领导莅临园区指导
人们常说,要想富修公路。交通确实能改变一个区域的经济状况,以时间换空间,深中通道的建成,与当年深圳搞特区时,开放香港口岸几乎是一码事,香港口岸的开放,深圳成了香港的后花园。同样的道理,深中通道的开通,也将使中山成为深圳的后花园。
粤港澳大湾区“9+2”区域分布图
深中通道将会打破地域限制,两地的人流经济流会越来越频繁,城市间的项目合作会变得便利而广泛。特别是两地的优势会形成互补,深圳有大量的高新技术和人才优势,而中山有低廉的土地物业和人力资源,深圳的高新技术项目可以落户中山,深圳的金融业务可覆盖到中山各个领域,中山的制造型企业可以得到深圳技术的改造,中山的特色产品可以快捷辐射到深圳市场和海外。
正在施工的海上经济要道
深圳特区是国家优先政策的先行先试区,深圳也是通过香港连通世界的窗口。无论是国内还是国外,深圳都引领着世界经济和社会的潮流与未来。深圳生活节奏快、发展机会多、赚钱的可能性也大,这些都是吸引年轻人的亮点,这座城市充满了无限的活力和可能性。
深中通道:伶仃洋上的海上巨龙
而中山生活节奏相对比较慢、多了休闲少了忙碌,城市缺乏创新力和活力,人在这种环境中生活久了就很容易失去斗志和进取心。也许,中山未来会成为一座适宜休闲和居住的城市,因此文化和旅游产业会在中山慢慢成为核心产业。
深圳和中山的融合,必将带动中山创新经济的发展。中国的传统文化我们要传承,但文化也要紧跟时代一起创新才能发展,文化是由人的内涵演化的,只有历史元素和时尚元素融合在一起,文化才有源远流长的生命力。
深中通道一桥连接深圳前海、广州南沙和中山翠亨三大自贸区
中山最新推出的一个重点文化项目——“5211文创园·渊博园”,正是基于“文化+创意”的理念创建的。5211文创园·渊博园首次提出“泛文化人文精品社区”的概念,就是运用历史元素和时尚元素相融合的方式打造的一个全新的文创园,将文化与建筑艺术、文化与生活美学、文化与创意办公、文化与科技完美的糅合在一起,具有丰富的文化内涵和趣味性。既体现了商业的艺术美感,又提升了文化的商业价值。曾经破旧不堪的工业旧厂房和宿舍,通过设计师魔幻般的创意改造,是必成为中山城市文化旅游的一道靓丽的人文景观。(郭翔)
