（首趟列车在装煤待发中）
近日，由中铁一局轨道运营（新运）公司准格尔铁路公司机车乘务员值乘的871528次列车从南坪站开车，安全达到燕庄站，成为业主新朔铁路大准线技改后首列正式上线运用的重载列车，领跑技改机车正式运行“第一棒”。
（管理人员添乘技改机车首趟正式运行）
为了提高运输生产效率和保障能源供应安全，业主新朔铁路提出交流机车二位无人值乘技术改造。分公司积极响应业主公司要求，面对本务机车通过车载微机显示屏查看重联机车的微机显示屏信息的技术难点和创新点，分公司组织技术攻关小组通过在机车6A系统主机箱安装有线重联控制板卡（LCG板卡），升级 6A系统中央处理平台软件及修改微机显示屏数据，以便于本机主页面可以查看后台机车总风、制动缸、列车管、均衡管压力等情况，并在7家联运单位中率先完成了该项技术改造。
在试运行期间，分公司运转车间管理人员提前对该项改造后发生变化的操纵标准和作业方法进行危险源辨识；同时制定相关作业流程，组织指导司机进行学习；对制定的作业流程车间管理人员下现场进行逐条落实，使制定的措施安全、严谨、卡控到位；同时，择优选择四班优秀乘务员进行专项培训，对培训效果进行验收，确保各作业环节万无一失。
9月10日，分公司接到业主机务公司技改机车首列运行任务后，分管领导带队，对乘务员现场进行对作业流程及机车质量进行盯控，同时对值乘乘务员再次提出高要求作业标准，并安排指导司机进行添乘。
9月11日，871528次列车安全抵达燕庄站，完成了新朔铁路机车技改后首趟正式运行任务的验收工作。
此次，分公司顺利完成业主新朔铁路大准线技改机车首趟正式运行任务，不仅体现了分公司技术创新对提升机车运用效率的成果转化，还体现了分公司对安全生产的高度重视和有效实施，为业主新朔铁路的安全运行提供了助力，进一步彰显了“一局运输”品牌和实力。
据悉，本务机车新系统可以很清楚的通过微机显示屏观察到非本务机车情况，还可以实时监测到补机视频画面。根据首趟正式运行安全抵达的情况，新朔铁路机务公司将于9月底对管内所有机车推行技改后的作业方案和操纵标准，这将是推动能源保供、提质增效的重要举措。（王政东、李东）
