数字化赋能勘察设计行业的最终目标，不只是通过设计产出模型或者图纸，而是将设计图里的建筑以最优的方式造出来，并使其得到最优的使用。

作为一家在BIM应用赛道上深耕多年的设计企业，上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司在数字化这道“必答题”上的解法，或许可以给到行业同仁们一些指引。

上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司（后称“上海城建设计集团 ”）成立于1963年，是从事基础设施建设的勘察、设计、总承包为主的综合性设计咨询研究单位，具有国家工程设计综合甲级、国家工程勘察综合甲级、工程咨询甲级综合资信，为工程建设提供全行业、全过程服务。

在科学探索和技术创新中作出卓越贡献，荣获国家、部和市级各类奖项近千项，拥有各类专利近千项。主编和参编各类标准、规范、通用图，为推动行业发展贡献了一份力量。

上海城建设计集团专注于服务城市功能升级，凭借强有力的资源整合能力和总承包管理能力，为业主提供高品质的集成服务。同时也将宜居理念融入设计作品，使得其设计作品遍布全国和世界各地。

对于任何一家大型设计院来说，设计效率、成本控制、以及全过程数据介入是设计院效益提升的三板斧。

无论项目大小，设计院的设计方案不超概是一条红线，一旦方案及施工图设计的环节超过预算，就必须重新调整修改上述设计成果。

那如何防止超概？客观可供对比的数据是重中之重，设计院的数字资产可以为设计师、设计项目提供可复用的知识和经验。除此之外，利用数据的衔接，打破了各环节相互割裂的局面，使设计与成本、施工、运维一体化，能够赋能设计企业全过程咨询服务的能力。

一、积累设计动能，赋能企业升级

1、建立专业的BIM决策

上海城建设计集团从行业宏观层面对BIM技术的应用做出了策略，即让BIM融于设计，BIM并不是设计的舶来品，而是视角的转换。纵观设计行业的发展史，从1.0的图纸手绘时代到2.0的信息化图纸再到3.0的信息化模型（BIM）时代，设计工具的升级始终取决于使用者看待工具的视角。

设计师是否愿意跳出舒适圈，拥抱新的变化，取决于这项技术是否真的对人、对项目、对企业带来了可感知到的价值。上海城建设计集团的领导层对BIM体系的建立坚持以始为终的实践观，从迭代升级的每一个项目开始做起，积累成功经验的同时，从看得见、摸得到的地方夯实BIM设计的价值，逐步树立BIM应用的信心，带动公司整体的水平提升。

2、建立企业BIM技术流程

在上海城建设计集团基于数维BIM产品开展的工作中，与传统二维设计相比，最大的变化在于“协同”这个板块。由这个技术路线可以看到，在协同后续的工作环节中，上海城建设计集团基于广联达云端协同的平台使专业间“提资、收资”更加高效。包括协同后的可视化展示、方案必选、交通分析、性能分析模块，都是上海城建设计集团基于新协同方式生成的技术流程，使设计团队能够清楚地感知到数据协同带来的显著价值。

二、放大组织势能，聚焦员工能力

1、全面发挥BIM设计优势，融于设计

企业的数字化转型是一项系统性工程， 需要自上而下的“一把手工程”引领。

上海城建设计集团通过多年培养形成了一批丰富的建模与实战经验的骨干，将团队骨干融入一线设计部门，使生产部门具有完善的BIM人员配置，带动设计人员BIM能力的提升。

对于人才的BIM意识培养，上海城建设计集团首先会从员工的意识层面下手，让BIM团队在项目落地的过程中，逐步认知到BIM技术是如何改变设计对象、设计过程和设计结果的呈现和表达，让设计师能够依靠国产BIM工具打破传统二维设计的界限，将BIM用于设计，融于设计。

2、能力延伸，注重体系化成长

在BIM团队承接项目时，聚焦的视角正从单纯的设计本身向外延伸，项目的投资回报率、成本效益、节能效益等因素，在满足环保、安全、美观等要求的基础上，逐步从项目价值全价值链的视角下手，向复合型人才转变。

“兵马未动，粮草先行”，上海城建设计集团的员工能力体系来源于决策层对于BIM团队最大程度上的资源倾斜，让员工在放手去大胆实践的过程中，不断探索并精进业务水平。

三、助力业务升级，彰显效益提升

1、实践为上，赋能项目成功

没有谁天生就是成功者，上海城建设计集团的BIM体系是在一次次实践中沉淀迭代，以上海城建设计集团承接的某个高速公路项目为例。

该项目有桥梁、隧道、路基、立交、匝道，道路等级为城市快速路， 全线双向六车道规模。项目在城市规划网络中，对于工期及质量要求非要重，且面临多次方案调整以及建设条件复杂等难题。

在此项目背景下，上海城建设计集团基于以往的BIM技术条件，利用广联达数维设计BIM平台，最终交付的BIM成果相较于传统设计出图及BIM分步实施的时间降低了30%，成本降低了40%。

2、项目实施回顾

道路设计的板块中，上海城建设计集团的BIM技术团队在全三维的环境中进行道路路线设计、纵断面拉坡设计、横断面设计、道路板块设计，这些功能基本可以满足向业主交付的要求。

在立交设计的板块中，通过数维设计平台中三维驱动的方式智能创建道路交叉口，合理选择交叉位置及交叉方式，布设立交匝道。

在桥梁设计的板块中，使用自定义构件对桥梁进行设计建模，通过参数化定义和组件化设计，定制桥梁结构构件

在项目中还有隧道的路线板块，对于隧道的设计，由于每个分段所用的材料不同，设计团队在设计初期，针对隧道出入口、内衬墙装饰板材质、设施设备布置等进行交互式设计与灵活替换，将展示与设计环节合并，提高设计响应速度。

3、精准提炼，方知关键

BIM正向设计不仅要苦练内功，交付或者汇报的成果同样也是重中之重，因此团队还需要适应外部汇报方式、形式的变化。新的生产力需要有新的呈现手段与之对应，BIM正向设计在解决生产率提效的同时，还带来了崭新的呈现方式，在设计过程中，上海城建设计集团就利用了这种新的成果呈现方式，展现出以模型为主的表达方式。

根据建设条件，将多个设计方案同时展示出来，进行对比分析，研究建设方案的可行性。

在汇报阶段，上海城建设计集团的BIM团队，针对与方案进行了模拟演示，包括交通方案的模拟方针——可以清楚知晓道路的承载体量以及二三维结合一体——充分表明设计意图，并且拥有更直观、更丰富的内容表达模式。

四、展望时代，你我皆为同路人

BIM不只是工具，是业务及设计企业层面上数字化的载体，它也可以是融入设计产品中的生产要素

如今，上海城建设计集团的数字化BIM体系已正式建设了一套属于自己的体系，站在历史的交汇点上，只有通过持续迭代，才能在汹涌波涛中探索下一处升级的方向，是企业适应时代发展的必然选择。

上海城建设计集团始终坚持初心，以扎实的基本功一步一个脚印坚定不移地推进BIM正向设计的普及，发挥设计企业在数据源头的引领作用，为建筑业高质量发展和数字化转型贡献力量。

未来，上海城建设计集团将与BIM正向设计的其他推动者与践行者共同前行，重塑行业核心竞争力。